Homepage der
Arbeitsgemeinschaft Modellbahn
Dortmund e.V.

01. Dezember 2010

[Intermodellbau 2010]
[Dellwig im Advent]

InterModellbau - 14.04.10 bis 18.04.2010

Unser Verein präsentierte auf der InterModellbau 2010 eine klassisch analog gesteuerte Spur-N-Anlage. Hierbei handelte es sich um eine eingleisige Nebenstrecke mit zwei Bahnhöfen und einem Haltepunkt. Daran angebunden war eine Zahnradbahn. Einige Anlagenteile wurden der Öffentlichkeit bis zu diesem Termin noch nicht vorgestellt.

Unser Messestand befand sich in Halle 4.

Standnummer: 4.H30 (im Plan rot markiert)

Der Anlagenaufbau konnte so realisiert werden, wie es geplant war.

Auf der zur Verfügung stehenden Fläche von 7 x 4 Meter konnte ein - bezogen auf das Anlagenkonzept - abwechselungsreicher Betrieb durchgeführt werden.

[Der Aufbau] [Anlagenbilder] [Der Abbau] [Modell und Natur]
Der Aufbau
Die Lichtverhältnisse waren während der Aufbauphase recht bescheiden, sodass Aufnahmen ohne Blitz oft unscharf und mit Blitz im Hintergrund leider zu dunkel wurden. Wir bitten daher die teilweise schlechtere Bildqualität zu entschuldigen.

Sonntag, der 11.04.2010

9 Uhr treffen am Club, Sachen zusammenpacken und in den Fahrzeugen verstauen ...

... im Clubraum sieht es deutlich leerer aus.

Unseren Stand in Halle 4 haben wir schnell gefunden. Erstmal alle Sachen verteilen ...

... und dann langsam aufbauen. Schon um 11 Uhr stehen die ersten Anlagenteile

Erstmal alle Module so positionieren, wie wir es geplant hatten.
Sieht gut aus - so kann man es hinstellen.

Meter für Meter werden die Anlagenteile zusammengeschraubt.

Da hat man sich eine Pause verdient - die Anlage steht.

Aber einige Dinge müssen noch erledigt werden ...

18 Uhr - Feierabend für heute! Alles funktioniert. Wir sind zufrieden.

Dienstag, der 13.04.2010

Schneller als erwartet ist der Aufbau vollendet. Bereits Montagnachmittag konnten die Arbeiten abgeschlossen werden.

Entspannt genießen wir den ersten Fahrbetrieb bis in den Abend hinein ...

... und entdecken doch noch den einen oder anderen "Fehler".

Anlagenbilder

Mittwoch, der 14.04.2010
Der erste Messetag liegt hinter uns. Wir sind zufrieden. Fast alles lief ohne Probleme.

Noch schnell eine Probefahrt eines "Geister-GT6" bevor es losgeht ...

... und schon geht der Regelbetrieb los. Vom langen Kopf-Schattenbahnhof aus geht's los, gleich den Bahnhof Weißnich-West.

Dann durch die Kurve mit den Bahnarbeiterhäusern ...

... am Zirkus vorbei ...

... und wieder durch eine Kurve am Sägewerk vorbei Richtung "Abzweig-Bahnhof Weißnich", von dem aus auch die "Hirschbergbahn" erschlossen wird.

Nach dem Bahnhof überquert eine zweigleisige Strecke die Nebenbahn.

Eine Kurve und einen Landschaftseinschnitt später erreichen die Züge ihr Ziel.

Der andere Streckenabschnitt führt über die Bahnhofseinfahrt "Weißnich-Nord" ...

... zur "Hirschbergbahn"

Donnerstag, der 15.04.2010

In unserer Vitrine sind einige Sondermodelle ausgestellt.

Zug vom Hirschberg kommend vor der virtuellen Einfahrt in den Bahnhof "Weißnich".

Güterumschlag der Hirschbergbahn am Freiladegleis des BHF "Weißnich".

Am Sägewerk.

Fahrt durch den Einschnitt.

Lagerhaus am Bahnhof "Weißnich-West".

Zwischen Bahnhof "Weißnich" und dem Sägewerk.

Freitag, der 16.04.2010

Kopfbahnhof "Hirschberg".

Eine Zuggarnitur der Hirschbergbahn (HBB) im Bahnhof "Weißnich".

Güterumschlag im BHF "Weißnich".

Einfahrt zum virtuellen Bahnhof "Weißnich-Nord"

Samstag, der 17.04.2010

Sonnenaufgang am Sägewerk.

Zirkus Krone gastiert.

BR 057 auf freier Strecke.

Die Kühe sind unbeeindruckt.

Bahnhof Weißnich - ausreichend Zeit zum Umsteigen.

Sonntag, der 18.04.2010

Auch am letzten Tag hat der Betrieb im Bahnhof "Weißnich" nicht nachgelassen.

Dem Fotografen scheint der Triebwagen besonders gut gefallen zu haben ;-))

Am anderen Ende der Anlage ...

... geht es durch den Bahnhof "Weißnich-West".

Noch ein paar Aufnahmen von der Strecke:

und vom Haltepunkt am Zirkus:

Und zum Schluß nochmal die Zahnradbahn.

Das Ende der Ausstellung naht - der Arbeiter des Sägewerks packt nun seine Sachen weg ...

... und das haben wir dann auch gemacht.

Der Abbau

Ohne Hektik aber zügig wurde die Messe-Anlage demontiert und die Vitrine ausgeräumt.

Keine 60 Minuten nach dem Ausstellungsende war fast alles transportbereit.

Bereits 3 Stunden nach Ausstellungsende befanden sich alle Anlagenteile wieder im Clubraum.

Modell und Natur
Nachfolgend noch ein paar Aufnahmen, nachdem die Natur hineinprojeziert wurde bzw. einfach nur Detailaufnahmen. Und schon sieht die Modellbahnwelt wieder ganz anders aus. Module haben i.d.R. nur eine geringe Anlagentiefe, sodass man für den "richtigen Eindruck" im Nachhinein nochmal Hand anlegen muss. Die digitale Fotografie macht's - auch dem Laien - möglich.

Dellwig im Advent
(Samstag, den 27.11. und Sonntag, den 28.11.2010)

Auf dem Weihnachtsmarkt am Schloss Dellwig konnten kleine und große Eisenbahnfans viele verschiedene Züge auf unserer Modulanlage beobachten. Mit zwei Bahnhöfen und zwei Schattenbahnhöfen haben wir die bislang weitläufigste Anlage in den Räumlichkeiten des Heimatmuseums aufgebaut. Die kleinen Modellbahnfans konnten sich als Lokführer oder sogar Fahrdienstleiter einbringen.

Auf einer Fläche von ca. 5 x 3,5 Meter hatten wir unsere Module - so wie in nebenstehender Abbildung - aufgebaut. Einige Landschaftsmodule wurden erstmalig in Dellwig gezeigt.