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SUPERN - Rollmaterial
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Ein Dieseltriebzug der Baureihe 628 wurde etwas modifiziert. Da er in diesem speziellen Fall sowieso nicht mit anderen Einheiten dieser Baureihe in Doppeltraktion fahren wird, noch andere Wagen ziehen soll, liegt es nahe, die klobigen Standard-Kupplungsköpfe auszubauen und Kupplungs-Imitationen einzusetzten. |
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Triebkopf im Originalzustand |  |
Ausbau der Standardkupplung. Ein Kunststoffstück füllt das Loch der Kupplungsaufnahme |
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Bohrung der Löcher für den Einbau der Original-Kupplungsimitation und der Schläuche |  |
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Zudem wurde noch eine elektrische Verbindung zwischen den beiden Wagenkästen mittels dünnem Spulendraht hergestellt. Mit geringem Aufwand wird die Stromabnahme dadurch wesentlich verbessert |
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Zum guten Schluss wird der Triebwagen nun auch von einem Lokführer gesteuert. Auch die Zeiten von ständigen Leerfahrten sind vorbei.
Endlich erfüllt der 628 seine Bestimmung: Personen von A nach B befördern...
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Zum Schluss noch ein paar Anlagenbilder (anklicken zum Vergrößern)
